« Une ville se construit et se raconte aussi par les noms qu’elle choisit d’inscrire dans son paysage », déclare Nathalie Koenders, maire de la ville de Dijon. Un an après la sollicitation de la section fédérale CGT des cheminots de Dijon, et grâce au soutien de SNCF Gares et Connexions, la municipalité a choisi de donner à la cour de la gare celui de Pierre Semard. Cet ancien secrétaire général de la fédération nationale CGT des cheminots et secrétaire général du PCF a été exécuté par les nazis le 7 mars 1942. « Il a marqué de son empreinte l’histoire sociale et politique française de la première moitié du 20ème siècle », affirme l’élue. Elle rappelle l’engagement de Pierre Semard pour « un rail placé au service de la justice sociale et territoriale, indissociable des femmes et des hommes qui le font vivre ». Et bien sûr, son engagement dans la Résistance aux côtés d’autres cheminots, tués eux aussi par les nazis, et dont le souvenir est déjà inscrit à l’entrée de la gare. Cette gare dijonnaise, porte d’entrée de la ville, lieu de transport quotidien, « centre névralgique où se croisent chaque jour 16 000 voyageurs » inscrit ainsi un peu plus en ses murs l’histoire de cette Résistance cheminote. « Tous verront désormais le nom de ce cheminot d’exception ».

Une ville « ferroviaire et cheminote »

« Historiquement, le développement de Dijon est étroitement lié à l’arrivée du chemin de fer, le PLM, dès 1850 », rappelle Nathalie Koenders. Elle est aujourd’hui par son positionnement géographique « un noeud ferroviaire stratégique », à la croisée de Paris, Lyon et Strasbourg. La municipalité et sa métropole voit dans le ferroviaire une réponse aux défis écologiques, sociaux et d’attractivité. La maire de Dijon n’a d’ailleurs pas manqué de raviver dans les esprits le sujet du rétablissement de la ligne reliant Dijon à l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle et à Lille. « Avec François Rebsamen, président de Dijon métropole et Jérôme Durain, président de la région, c’est un dossier que nous suivons de près ».