Une coopération inédite pour sécuriser le réseau TER Mobigo

 Une coopération inédite pour sécuriser le réseau TER Mobigo

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Crédit photo : ©DavidCesbron


25 juin 2026

La Région Bourgogne-Franche-Comté s’engage avec la Gendarmerie nationale et la SNCF pour renforcer la sécurité dans les trains.

Communiqué de presse

 

La Région Bourgogne-Franche-Comté, la Gendarmerie nationale et SNCF Voyageurs ont signé une convention expérimentale inédite pour renforcer la sécurité du réseau ferroviaire régional TRAIN Mobigo. Conclue pour une durée d'un an, du 1er juillet 2026 au 30 juin 2027, cette convention prévoit le déploiement de 100 patrouilles de réservistes opérationnels de la gendarmerie nationale, composées chacune de trois militaires, dans les trains et les gares des huit départements de la région.

Ce dispositif vient compléter les moyens déjà déployés par SNCF Voyageurs, notamment les équipes de contrôle à bord et la Sûreté ferroviaire (SUGE), qui assurent la sécurité des usagers à bord des 600 trains Mobigo qui circulent quotidiennement.

Une présence dissuasive et rassurante au quotidien

Concrètement, les réservistes patrouilleront le plus souvent possible en appui des équipes de contrôle SNCF. Ils rechercheront les infractions à la loi pénale, effectueront des contrôles d'identité et de bagages sous le contrôle du procureur de la République et interviendront en cas d'incident. Leur objectif : limiter les actes de malveillance et les comportements incivils, et renforcer le sentiment de sécurité des usagers comme des agents SNCF.

Un engagement de la Région pour la sécurité des voyageurs

Une formation, dispensée par SNCF Voyageurs, intègrera les spécificités d’exploitation ferroviaire, les dispositifs de sûreté existants et les modalités d’intervention coordonnées avec les équipes SNCF de la sûreté ferroviaire.

Pour Jérôme Durain, président de la Région Bourgogne-Franche-Comté : « La sécurité dans les transports n'est pas une option, c'est une condition. On ne peut pas demander aux habitants de nos territoires de privilégier le train s'ils ne se sentent pas en sécurité à bord. Cette convention, c'est une réponse concrète, opérationnelle, financée par la Région parce que la sécurité de nos usagers et de nos agents SNCF n'attend pas. »

Cette convention s'inscrit dans une dynamique plus large engagée par la Région en matière de sécurité, qui a fait de ce sujet l'un des axes structurants de son action, en lien avec le groupe de travail sécurité de Régions de France que préside Jérôme Durain. Un bilan intermédiaire de l'expérimentation sera dressé après six mois, avant une évaluation complète à l'issue de l'année, qui déterminera l'opportunité de pérenniser ce dispositif.

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