Dijon métropole

Édito

En quelques années, Dijon, ville de 157.000 habitants au cœur d’une agglomération de plus 255.000 habitants et d’une aire urbaine d’environ 350.000 habitants, s’est hissée parmi les grandes métropoles régionales françaises.

Dijon, capitale régionale à rayonnement international, bénéficie aujourd’hui d’une double reconnaissance Unesco. Depuis juillet 2015, le secteur sauvegardé de Dijon (près de 100 hectares, un des plus vastes de France) est inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco, dans le cadre du dossier des Climats du vignoble de Bourgogne. Dijon, dont l’histoire est marquée par la viticulture, reste une ville viticole, point de départ de la route des grands crus. Par ailleurs, Dijon va se doter d’une Cité internationale de la gastronomie et du vin, destinée à valoriser le Repas gastronomique des Français inscrit sur la liste du patrimoine immatériel de l’humanité depuis 2010. Cette Cité aura vocation également à valoriser la place du vin dans la gastronomie française, ainsi que les Climats du vignoble de Bourgogne.

Dijon s’est dotée des équipements et des infrastructures qui la positionnent comme une incontestable métropole régionale : deux lignes de tramway, un Zénith de 9000 places (le troisième plus grand de France), une piscine olympique (un des plus importants centres aquatiques de France avec 400.000 nageurs par an), le nouveau CHU François-Mitterrand, un centre d’art contemporain… Elle a entrepris l’extension de son stade de football, dont la tribune Est est inaugurée en septembre 2017, la métamorphose de son prestigieux musée des Beaux-Arts et la construction d’une dizaine d’écoquartiers qui vont totaliser 14.000 nouveaux logements d’ici à 2020. De grands architectes et urbanistes interviennent désormais à Dijon : Yves Lion, Jean-Michel Wilmotte, Bertrand Lavier, Shigeru Ban, Rudy Ricciotti, Arte-Charpentier…

Dijon est désormais considérée comme une référence écologique en France : réseaux de chaleur alimentés par des chaufferies bois, 90 % des transports en commun à traction électrique, bâtiments publics vertueux, politiques volontaristes en matière d’eau, d’assainissement, de gestion des déchets, de mobilités actives, de biodiversité urbaine…

Dijon a conforté son accessibilité, notamment sa position de carrefour TGV. L’ouverture de la ligne Rhin-Rhône, fin 2011, offre à Dijon une desserte à grande vitesse comme aucune ville de cette taille n’en bénéficie. Cinq lignes TGV rayonnent autour de Dijon. Desservie par quatre autoroutes et par plusieurs opérateurs de cars, la ville, proche des aéroports internationaux de Paris et de Lyon, dispose d’un aéroport dédié à l’aviation d’affaires.

Dijon est une ville à haute qualité de vie. Les palmarès de la presse nationale saluent la qualité de vie dans cette agglomération à taille humaine où la vie culturelle est intense, les équipements sportifs nombreux, les services publics de qualité et la nature préservée jamais loin. Le cœur de la ville, d’une grande beauté (label « ville d’art et d’histoire »), bénéficie d’un programme de valorisation qui passe par la piétonisation des artères commerçantes et des grandes places publiques (Libération, République, Darcy…) ; ce cœur de ville a été labellisé par l’Etat « zone touristique internationale », ce qui autorise l’ouverture des commerces sept jours sur sept. Le développement d’une offre de restaurants, de lieux de vie, de bars à vins, et la croissance fulgurante des terrasses en cœur de ville (x 6 en 10 ans) ont contribué à transformer profondément l’image d’une ville qui était autrefois qualifiée de « belle endormie ».

L’économie dijonnaise est performante. Les études, notamment de l’Insee, prouvent les atouts de l’économie dijonnaise. Dijon fait partie des grandes villes dont le commerce résiste bien à la crise, avec un taux de vacance faible et une zone de chalandise confortée ; l’attractivité est manifeste auprès des grandes enseignes. L’activité de congrès et le tourisme sont en forte croissance (plus de 72.000 « journées congressistes » en 2016), générant un dynamisme sans précédent de la filière de l’hôtellerie et de la restauration (près de 1000 chambres nouvelles en 5 ans, 4 restaurants étoilés). Dijon s’illustre dans des domaines clés comme l’agroalimentaire et la santé, avec un pôle de compétitivité qui s’apprête à prendre une dimension mondiale (Vitagora) et des clusters actifs (Pharm’image, Wind4Future, GA2B). Pas moins de 300 hectares de zones d’activités économiques nouvelles en cours de réalisation ou en projet, et le quartier d’affaires Clemenceau, au centre-ville, s’achève avec la construction d’une ultime tour, pour un total de 50.000 mètres carrés tertiaires.

Dijon est devenue, le 1er janvier 2016, l’une des 13 capitales régionales françaises, à la tête de la nouvelle région Bourgogne-Franche-Comté (8 départements, près de 3 millions d’habitants). Depuis avril 2017, elle est une métropole : seules 22 agglomérations françaises ont obtenu ce statut de la part de l’Etat, ce qui atteste du rayonnement et de l’attractivité de Dijon.

Dijon est l’une des seules villes du Grand Est dont la population augmente. Les tout derniers chiffres de l’Insee en attestent : le nombre d’habitants de la ville comme de l’agglomération ne cesse de progresser. Avec Strasbourg, Dijon est la seule ville du Grand Est qui connaît une évolution aussi favorable. La politique de l’habitat contribue à cet essor démographique.

Dijon porte de grandes réalisations : rénovation et extension du musée des Beaux-Arts (40 M€), reconstruction de la piscine du Carrousel (20 M€), restructuration de la salle de musiques actuelles La Vapeur (5 M€), et création de la Cité internationale de la gastronomie et du vin portée par le groupe Eiffage (200 M€)…

François REBSAMEN
Président de la Dijon métropole