L’Historacing Festival de Dijon a tenu toutes ses promesses en dépit d’une météo… hivernale.

Toute l'histoire du sport automobile (F3, FRenault, F FORD Kent et F FORD Historic, Maxi1000, Saloon Cars, Lotus, HTCC Le Groupe 1...) était représentée ce WE.
De la liste des vainqueurs du week-end, on retiendra les noms d’Olivier Rechêde, Valerio Leone, Gil Oks, John Doe et Bernard Lacour, tous invaincus au cours de ce meeting inaugural de la saison 2013.

Rencontre du président du Circuit Dijon-Prenois, Yannick Morizot et Guy Tendron Maire de Prenois, tous les deux ravis du bon déroulement de la manifestation.
"De grosses sommes sont investies tous les ans afin de rendre le circuit toujours plus sûr et compétitif".
En effet, le circuit de Dijon-Prenois a profité de l'hiver pour effectuer des travaux de sécurité sur la piste, et la construction de nouveaux gradins pour le confort des spectateurs.
"L'objectif est d'assurer au public et aux coureurs la garantie du spectacle et de la sécurité".

Calendrier des manifestations officielles du Circuit Dijon-Prenois.*(* sous réserve de modifications)

Compétition GT belge - Trophée de Bourgogne 11 & 12 mai

Compétitions auto belge - Trophée Abarth Trophéo - Fun cup belge - GT - Racecar - Championnat belge

Coupes Moto O3Z 25 & 26 mai

Courses d'endurance motos modernes.

Week-end comprenant 4 types de courses différentes :

COURSES DES ROOKIES PIRELLI :
Réservé aux débutants ou ayant peu d'expérience en compétition de vitesse
(2 finales)

COUPE SUPERSPORT PIRELLI : championnat 600 cc

COUPE HYPERSPORT PIRELLI : championnat 1000 cc

COUPE DE FRANCE D'ENDURANCE / TROPHEE O3Z ENDURANCE :
Course de 4 heures à 1 moto (Coupe) ou à deux motos (Trophée) composé de 2 pilotes

NOUVEAUTÉ 2013 : Tous les participants roulent avec des pneumatiques PIRELLI !

Tarif d'entrée : 10
€

Les Coupes Moto Légende 1er et 2 juin

Démonstrations de motos historiques / Villages exposants.

Considéré comme le plus grand rassemblement européen de la moto d'exception et de collection et comme un événement incontournable de la moto, les COUPES MOTO LEGENDE ont fêté leur 20ème anniversaire l'année dernière.

28 000 personnes ont répondu à l'appel de ce show et ont vécu deux jours intenses avec démonstrations non-stop sur circuit, la présence de pilotes champions du monde, dont Giacomo Agostini, venus pour l'occasion participer à une série « grand prix » exceptionnelle.

Venez approcher les pilotes, discuter avec eux, avoir libre accès aux stands, admirer les modèles restaurés par les clubs, dénicher la pièce qu'il vous manque,... Des origines à 1985, des machines exceptionnelles se dévoilent au grand jour pour le plus grand plaisir des initiés, amateurs en herbe ou simples
curieux, venus entre amis ou en famille.

C'est ça la magie des Coupes Moto Légende !

Animations, restauration, concert ...Tout est prévu pour un super week-end de fête !!!!!!

Plus d'info sur le site : www.coupes-moto-legende.fr

GPAO Grand prix de l'Age d'Or 15 & 16 juin

Compétitions auto historique internationale.

Le Grand Prix de l'Age d'Or 2013 : Venez voir courir l'Histoire !

Pour sa 9ème édition bourguignonne le Grand Prix de l'Age d'Or 2013 se déroulera les 15 & 16 juin sur le magnifique tracé,
apprécié des pilotes du monde entier, du circuit de Dijon-Prenois. Le Grand Prix de l'Age d'Or reprendra et améliorera la formule qui, depuis des années, a fait son succès, la diversité et la qualité des plateaux présentés, proposant un très beau programme en piste et en dehors de la piste.

600 pilotes venus de toute l'Europe pour en découdre et plus de 450 véhicules en compétition :
Voitures de Grand Prix des années 50, les F1 qui n'en avait pas encore le nom : Mercedes, Maserati, Alfa Roméo...
Formule Junior (antichambre de la F1) et Formule 1 des années 60 : Lotus, Brabham, Cooper...
Formule 1 des années 70-80 : Mc Laren, Tyrrel, Williams...
Et bien sûr une marque qui a couvert toutes ces années : Ferrari
Mais aussi, des voitures de Sport des années 50 : Jaguar, Aston Martin..., des Prototypes des années 70 : Ford GT 40, Lola T 70, Matra..., des GT des années 60 : Cobra, Jaguar Type E..., des Tourisme de Compétition : Ford Cortina Lotus, Mustang, Falcon, Mini Cooper...
Et toujours, toutes époques et catégories confondues, des Ferrari.
Il en aura pour tous les gouts.

L'Espace Club recevra plus de 600 voitures de collection, de nombreux anniversaires seront célébrés, avec parades et démonstrations en piste, baptêmes de piste à gagner...
Que cela soit un livre rare ou une nouveauté, des accessoires ou des pièces anciennes, des vêtements se rapportant à la course ou aux grandes marques automobiles, des affiches ou des photos anciennes...Tout cela sera à votre disposition dans l'enceinte du Circuit.

Billets en vente sur place, 15 € pour la journée, 25 € pour le week-end avec accès toutes zones y compris au paddock.

V de V Michelin Endurance Séries 29 & 30 juin

Déjà treize ans qu'Eric Van de Vyver amène ses passionnés sur le circuit toboggan de Dijon-Prenois.
Cette année, les V de V Michelin Endurance Series, qui deviennent une Série Internationale d'Endurance de premier plan, viendront tester leurs gommes Auvergnates sur cet asphalte Bourguignon.

Le Challenge GT/Tourisme accueille, en plus des années précédentes, toutes les GT3, et les GT2. C'est aussi le plus beau plateau Porsche d'Europe, avec une armada de 997 Cup qui se battent au milieu du peloton ; des 997 Cup S à la lutte avec les Audi R8 LMS, et des GT3-R monstrueuses qui commencent à faire de l'ombre aux Ferrari F458 GT2, et aux Mosler MT900.

Les courses en Proto sont impressionnantes pour leur aspect tactique indéniable.
L'an passé, Dijon a été le théâtre d'un tournant, car Ligier s'imposait avec un doublé retentissant devant Norma pour la première fois depuis un temps. Et cette année les JS53 pourraient commencer sérieusement à faire de l'ombre au M20FC. Mais il y aura aussi les Tatuus PY012 aux finitions remarquables, et lesWolf GB08.

Les VHC partiront pour les 2 heures de Dijon « Denis Lelièvre ». Leurs lignes et leurs ronronnements nous raviront à nouveau. Et Nous aurons droit à de belles joutes entre des Proto de gros calibre type Lola T70, Chevron B36, ou bien une bataille de Porsche à cylindrées bien gonflées...

Pour encore plus de spectacle, le Challenge Funyo revient avec 4 courses de 20 minutes de grande intensité.

Le Challenge Monoplace sera également à l'oeuvre pour 3 courses de 20 minutes dans un Championnat qui prend de l'ampleur.

Voilà qui promet un week-end très bruyant ! Au sens propre, comme au figuré...

Championnat de France Superbike 31 août et 1er septembre

Le top niveau de la compétitions vitesse moto.

Retrouvez le SuperBike Français avec ses plateaux support.
Créé en 1981 par le Président de la C.C.R. de la F.F.M. de l'époque, Benjamin SAVOYE, afin de regrouper les Championnats de France Inters et Nationaux qui se couraient jusque là séparément, le Championnat de France Superbike (ex Championnat de France Open de Vitesse) a vu passer, à un moment ou à un autre, la totalité des pilotes français qui se destinait au haut-niveau.

Le Circuit Dijon-Prenois a l'honneur de vous faire partager ce championnat de prestige.

Les différents plateaux de la manifestation :
• Les 125 : cours de vitesse ouverte aux motos de 125cc
• Le 600 Supersport : course de vitesse ouverte aux motos de 401
à 600cc (jusqu'à 750cc pour les bi-cylindres)
• Le 1000 Superbike : course de vitesse ouverte aux motos de 600
à 1000cc (jusqu'à 1200cc pour les bi-cylindres)
• Side Car : course de vitesse ouverte aux side-cars jusqu'à
1000cc.

Trophées Historiques de Bourgogne 5 & 6 octobre

Les Trophées Historiques de Bourgogne sont un meeting à part entière et accueille de nombreux plateaux, souvent venus de l'étranger, et qui n'ont pu participer au Grand Prix de l'Age d'Or.

Un autre grand meeting mis en scène comme l'Age d'Or par PM Organisation qui proposera une affiche des plus variées :
• Les monoplaces de Formule 2 et de Formule 3 venues des 4 coins de l'Europe.
• Les tourismes et GT de compétition anglaises, allemandes et hollandaises.
• Les fameux Sport-Prototypes 2 litres des années 70.

Deux exclusivités de ces Trophées Historiques de Bourgogne :
• Le Classic Historic Endurance : une course d'endurance de 3 heures avec ravitaillement et changement de pilote obligatoire, réunissant des Tourismes, GT et Sport-Prototypes des années 60 et 70.
• 2 plateaux de side-cars des années 60, 70 et 80.

Et toujours un espace Club-Collection, des exposants et marchands, des démonstrations et baptêmes de piste...

Billets en vente sur place, 15 € pour la journée, 20 € pour le week-end avec accès toutes zones y compris au paddock.

Rêves d'Enfants Malades 12 octobre

Le plaisir du partage de la passion - Baptême en Ferrari.

Loin de chez eux quand ils sont en traitement, ou même à leur domicile, les enfants atteints de pathologies graves ont besoin de laisser vagabonder leur esprit, de nourrir leur imaginaire, de se découvrir des projets.

Avec vous, avec un réseau de partenaires (entreprises, associations sportives, associations de parents ...), avec notre bonne volonté, nous souhaitons susciter chez eux des rêves, avec pour objectif de les réaliser :
• Rouler sur circuit en bolides de prestige
• Voler,
• Faire du cheval,
• Faire de la voile,
• Partir en camp de vacances,...

Les fonds récoltés ce jour seront entièrement destinés à l'amélioration du confort et de la recherche sur les maladies orphelines