Une inauguration attendue... La version revisitée de la Grande Rue à Auxonne !

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16 juillet 2023

Après de nombreux mois de travaux, c’est une rue commerçante végétalisée avec ses terrasses, ses voies cyclables, son offre de stationnement attractive à durée limitée pour permettre une meilleure accessibilité pour tous et un renouvellement tout au long de la journée dont on a coupé le cordon bleu, blanc, rouge ! Un des plus importants projets de la revitalisation du centre bourg d’Auxonne, qui a certes connu ses détracteurs, qui redonne un lustre non négligeable à la Cité Impériale des bords de Saône.

Un moment important pour le maire, Jean-François Coiquil, l’équipe municipale, mais aussi les habitants qui apprécient ce nouvel environnement. Avec une Grande Rue devenue « zone de rencontre », la commune d’Auxonne voit la réalisation d’un projet global de revitalisation, lancé par la précédente municipalité comprenant également la rénovation du bâti, sera prochainement complété par l’achèvement, fin août, des travaux du boulevard Pasteur.

Pour monsieur le maire, ce projet structurant prendra tout son sens avec la réhabilitation future du parking de l’hôtel de ville « il y aura tout un cheminement depuis le pont de France jusqu’aux casernes, qui va même se poursuivre avec le projet de liaison douce jusqu’à la gare… On a pris en charge ce projet alors que la première phase concernant les réseaux d’eau et d’assainissement, qui avait représenté un investissement de 600 000 €, a été réalisée avant notre arrivée. »

Si le stationnement est un peu problématique, Jean-François Coiquil explique que la réduction du nombre de places « C’est voulu ! Il y avait quatre-vingt-dix places, on en a supprimé trente-cinq. Cependant, on a voulu mettre en place une politique de stationnement permettant une meilleure rotation au niveau des places, afin d’avoir un véritable espace partagé et aussi de recevoir des financements. »

Un choix audacieux, dans une cité aux rues particulièrement étroites avec un centre bourg très concentré (et condensé) que ne peut qu’approuver Michel Neugnot, vice-président de la Région en charge des transports et de la mobilité qui plaide pour la décarbonation des mobilités et l’essor des mobilités plus douces pour l’environnement. S’adressant à monsieur le maire il explique « Quand vous avez démarré votre réflexion, on parlait énormément de transition, aujourd’hui, on est au temps de la bifurcation… Il faut changer de paradigme concernant la voiture, quelle que soit la taille de la ville. Ça fera peut-être marcher un peu plus vers les parkings, et éviter d’aller dans les centres de remise en forme… Vous êtes entrés dans la modernité, et vous allez convaincre les gens qu’on peut vivre différemment. »

 

Chacun y allant de propos forts censés et en mode « communication engageante », François Patriat, sénateur de Côte d’Or a, quant à lui, indiqué que dans tous projets « il y a quatre temps, il y a le temps du refus, il y a le temps de la colère, il y a le temps du doute et il y a le temps du bonheur, mais que tout ça est fait dans l’intérêt général… Une Ville Impériale, dotée de la voie ferrée, de l’autoroute, d’un patrimoine extraordinaire et de tous les services, d’un fort investissement humain… démontré qu’Auxonne coche toutes les cases de l’attractivité d’un territoire… Il faut éviter les querelles inutiles et être fiers ».

Benoit Bordat, député de la circonscription a conclu les allocutions par un propos positif et non moins engageant en évoquant avec humour l’ancien régime des places de stationnement dans son propre quartier. Un mot fort pour la belle ville portuaire du bord de Saône « C’est un pari qui va réussir en reprenant du souffle avec les commerces… et qui marque la signature et l’ambition d’Auxonne, favorisant le développement économique, l’adaptation au changement climatique, le vivre-ensemble et les modes de déplacement. »

 Le relooking de la Grande rue c’est un budget à près de 4 millions € !

L’État a investi pour près d’1,4 M€, dont 920 000 € au titre d’un appel à projets du ministère des Transports. La Région Bourgogne-Franche-Comté a également financé 750 000 €.

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