Veuxhaulles-sur-Aube

Tourisme & Patrimoine

Eglise Saint-Pierre-ès-Liens.
Ancienne maison forte construite au XVIè siècle.


© André Beuchot

© André Beuchot

UN CURIEUX EN BALADE
Le 17e opus d’un infatigable découvreur !
Passionné par son département, André Beuchot livre un formidable inventaire de ses communes, hameaux, histoires et légendes...
Marcheur, chercheur de pierres légendaires, randonneur au long cours André Beuchot sillonne, inventorie l’histoire des chemins, des pierres et des centaines de villages et de hameaux côte d’oriens... Un de ces oiseaux rares et discrets ? Allez savoir... en tous cas Un curieux en balade est un ouvrage à lire, à conserver comme les anciens almanachs qui font toute la saveur de nos villes et campagnes !

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Éditions André Beuchot :
8 rue Pierre de Saint-Jacob 21000 DIJON
beuchot@numericable.fr

Un curieux de passage à Veuxhaulles-sur-Aube

Un curieux de passage à… VEUXHAULLES-SUR-AUBE.

La découverte, sur la rive droite de l'Aube, d'un cimetière important daté de l'an 1000 avant notre ère et le tumulus du Fourneau, qui permit de mettre à jour un mobilier de l'âge du fer, dont une tombe à char de Halstatt, attestent de l'occupation lointaine de la région. Un fanum faisant partie d'une petite agglomération gallo-romaine fut également identifié . Sous l'Ancien Régime, le village dépendait des bailliages de Chaumont et de Langres et se trouvait en Champagne. Toujours en procès et avides de polémiques, les habitants furent surnommés les "argoniés" signifiant, gens de mauvaise foi.
Nous voici en présence d'une ancienne cité du fer. Une fonderie et deux hauts fourneaux furent implantés sur la rivière et s'activèrent du XVIIe jusqu'à la fin du XIXe avant d'être abandonnés et de tomber en ruines. Des nombreux fourneaux du Châtillonnais, celui de Veuxhaulles-sur-Aube fut le dernier à s'éteindre en 1878. Le minerai provenait de plusieurs puits d'une cinquantaine de mètres de profondeur creusés au lieu-dit "Le Creux de Fée" (Faye). Il en arrivait aussi des communes voisines, de Latrecey et Dancevoir. Entre Veuxhaulles et Latrecey, on en tirait directement dans les champs. Pour prélever la "mine rouge" mêlée à la terre végétale, un ouvrier mineur utilisait une bêche et une pelle pour tirer toute la terre et la porter au lavoir. L'avantage du système était atténué par la pauvreté du minerai prêt à être fondu, 15 à 20% seulement du volume initial. À la sortie de la combe "Bonne Entrée", on trouve un superbe chêne et à 300 m à l'est dans la pente, trois piliers en pierre (Estacades), vestiges des installations de déchargement du minerai de fer. Un patouillet était installé sur l'Aube et a laissé les nombreux jeux de vannes et de dérivation. Ici, la roue motrice de plus de quatre mètres de diamètre, entraînait deux mays (sorte d'agitateurs) qui tournaient dans deux huches, placées de chaque côté. Deux égrappoirs se situaient en aval du patouillet. Sur la droite, perpendiculairement au cours dévié de l'Aube qui part en direction de la route, se trouvait une série de sept rigoles desservant des lavoirs à bras. Quelques vieux murs perdus dans les broussailles rappellent l'activité des lieux.
Veuxhaulles-sur-Aube a gardé de vieilles maisons et l'église paroissiale Saint Pierre-Es-Liens XVe, remaniée aux XVII et XIXe, dont le chœur pourrait remonter au XIIIe. Sur le côté de l'édifice, on notera une belle porte double à accolade. Lors de sa construction et de celle du presbytère, on mit à jour un grand nombre de sarcophages. Le village compte plusieurs châteaux que l'on aperçoit tour à tour du nord au sud. Le premier sur la route de Montigny, l'élégant château du Fourneau ou château Bordet du XIXe, se couvre d'ardoises et dispose d'imposants communs avec un curieux petit pigeonnier en briques rouges, piqué au sommet d'une tour carrée. En entrant dans la cité, un parc à l'abandon dissimule un édifice classique du XIXe, le château de Gail, lui aussi couvert d'ardoises, doté de communs en mauvais état. Henri Claudel, inventeur du célèbre "carburateur pour automobiles Claudel", mais aussi de carburateurs pour avions et motocyclettes, vécut dans ce château. Pendant l'entre-deux guerres des carburateurs furent produit dans l'usine à Veuxhaulles. Le troisième château, modeste manoir, se tient à deux pas. Il est encadré par deux tours, l'une convertie en pigeonnier. Le dernier château, le plus ancien, sera découvert près de la sortie sud. Un corps de bâtiment robuste est accolé à une tour couverte de laves. Une échauguette et un four à pain s'accrochent à la façade arrière. Il est parfois appelé à tort, château de la Motte. De celui-ci, situé jadis au sud de Veuxhaulles, sous la voie ferrée, dans une zone aujourd'hui marécageuse, il ne reste rien. La tradition affirme que l'on pouvait en cas d'attaque, inonder les alentours de la forteresse en l'espace de deux heures grâce à l'Aube.
Ajoutons au chapitre des curiosités, un joli pont près de l'ancien patouillet, le petit viaduc de la ligne de chemin de fer, un moulin XIXe, un pigeonnier semi-circulaire accolé à une maison près de l'église et une agréable cabotte ronde. Le village posséda huilerie et foulon. L'arrêt de l'exploitation du fer incita à développer l'économie du bois avec scieries et parqueteries. Près de la gare qui mérite un coup d'œil avec son curieux château d'eau, on trouve encore les restes des bâtiments de la scierie Comte Frères qui profita d'une puissante machine à vapeur de 90 CV. Elle entrainait également une dynamo pour l'éclairage de l'usine. Dans la partie habitation, des batteries prenaient le relais quand la machine s'arrêtait. Il ne faut pas oublier parmi ces activités, la fameuse fromagerie Rouy.
Une anecdote relevée dans un journal terminer notre tour d'horizon : en février 1911, deux loups étaient signalés aux abords du village.

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© André Beuchot

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